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車界期末考,盤點五大學霸型SUV

來源:冀車網 編輯:超管 發布時間:2017-01-20 18:01:00 閱讀:

  每逢學期末,廣大學生期待的都是假期,大多不愿意提及的則是期末考試和老師的點評,但少數人例外。學校每到期末都會評選出“三好學生”來鼓勵在這一學年里成績優秀,德智體美勞全面發展的學生,獲獎者自然倍感榮耀。2016年在國內汽車市場這個大班集體里,以SWM斯威X7、榮威RX5、吉利博越、哈弗H7、傳祺GS8為代表的SUV新車型,憑借出色的市場表現成為廣大媒體和消費者眼中的“學霸”。下面來看這幾款叫好又叫座的SUV,對于還在持幣待購的準車主來說,依然是最具性價比的理想之選,值得盡快去入手。

  SWM斯威X7

車界期末考,盤點五大學霸型SUV 卓眾汽車網

  外觀:

  SWM斯威X7外觀辨識度極高,給人印象最為深刻的就是羅馬柱式直瀑進氣格柵,經典時尚且大氣豪華,用一個詞來形容就是精雕細琢,在細節方面流露出源自意大利的血統。大燈采用類似寶馬“天使眼”的設計風格,遠近光分別采用反射式和透鏡式,渾然天成彰顯力量感。車身側面的線條流暢自然,在視覺上越野感十足。車尾采用單邊雙排氣管設計,造型極富運動氣息。在車身尺寸方面,SWM斯威X7長寬高分別為4710*1855*1770mm,軸距為2750mm,能夠給駕乘者帶來一種坐在飛機豪華公務艙的感覺。超大的車身尺寸,再加上車內靈活多變的空間,讓SWM斯威X7能夠裝載更多的家庭幸福和歡樂。

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  內飾:

  SWM斯威X7內飾豪華感十足,采用黑棕雙色搭配,棕色部分采用皮革材質進行包裹,極具品質和檔次感。車內最大的亮點就是中控臺12英寸的超大液晶顯示屏,高度智能化的“E-go”智能行車系統,界面非常清晰,操作很容易上手。在這塊同級最大的超級巨屏上,所包含的功能非常強大,除了藍牙、導航、在線影音、WIFI熱點、4G網絡、手機映射、手勢控制、紀念日提醒這些信息化時代高頻使用功能外,還能實現車輛遠程操控,可以隨時隨地監控自己愛車的狀態,還可以遠程啟動發動機、空調,加熱座椅。此外,360度全景影像功能、無鑰匙進入+一鍵啟動、外后視鏡智能折疊加熱、胎壓監測等人性化的功能配置,讓SWM斯威X7滿足駕乘者更多需求。

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  動力:

  SWM斯威X7搭載了1.8L和1.5T兩款不同排量的發動機。其中1.8L最大功率為101KW,最大扭矩為185Nm,作為一款家用為主的SUV基本上夠用。1.5T車型搭載了一款高性能渦輪增壓發動機,最大功率115KW,最大扭矩230Nm,比之前1.8L自然吸氣版提升不少,轉速范圍也更寬,動力更加強勁。采用同級競品中獨有的CVVT連續可變氣門正時技術,提高燃油效率。此外,還有美國霍尼韋爾、德國皮爾博格等國際一流供應商提供強大的技術品質保障。

  小結:

  作為一枚“國際插班生”,SWM斯威汽車可以說是去年班級里最受關注的對象。尤其是首款產品SWM斯威X7上市后,憑借經典時尚的外型、精致豪華的內飾、智能舒適的配置、超大靈活的空間和超高的性價比等突出優勢,迅速走紅成為SUV細分市場最火的車型,上市僅僅4個月銷量突破25000輛。這位有著意大利“混血”血統的新晉“學霸”,為中國消費者帶來了原汁原味的意式風范和德系品質,創造了高品質的汽車生活。

  上汽榮威RX5

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  外觀:

  在大多數人的眼中,RX5的外觀設計給人的感覺相當驚艷。RX5的外觀整體風格顯得大氣時尚,并且通過細節線條的勾勒也很好地突出了力量感。在車身尺寸方面,RX5長寬高分別為4545*1855*1719mm,軸距為2700mm,在緊湊型SUV中尺寸算比較可觀的。

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  內飾:

  RX5在內飾方面無論是在設計、選材還是做工方面,都展示了這一領域水平的提升。整體的設計保持大氣的同時,也顯得非常簡約,很好地迎合了時下主流審美趨勢。值得一提的是,RX5高配車型還裝備了與阿里共同打造的車互聯系統,中控臺10.5英寸的顯示終端集成了非常全面的實用功能。

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  動力:

  RX5搭載了1.5T和2.0T兩款發動機,1.5T發動機最大功率為169馬力(124千瓦)/5600rpm,最大扭矩為250牛?米/1700-4400rpm,與之匹配的是6擋手動以及7擋雙離合兩個變速箱;2.0T發動機最大功率為220馬力(162千瓦)/5300rpm,最大扭矩為350牛?米/2500-4000rpm,只有6擋雙離合一個選擇。

  小結

  可以看得出來,RX5是榮威用心制作的一款新車,無論是內外飾的設計、內飾的用料和制作工藝都站在前列。在產品品質上,深諳中國消費者用車需求的上汽榮威在細節之處做到了精益求精,成為最受歡迎的SUV之一,在技術和品質上的邁進顯示出榮威的實力。

  吉利博越

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  外觀:

  作為在外觀設計上被媒體和消費者高度贊譽的車型,博越在剛上市那會實實在在帶給人們不小的驚喜。尤其是進氣格柵采用了全新的家族化漣漪式設計,前臉下包圍采用的如意造型的鍍鉻條裝飾,使得博越在外觀上相當具有辨識度;在懸浮式車頂的點綴之下,側面的造型也顯得時尚而動感。博越的車身尺寸為4519*1831*1694mm,軸距為2670mm,這樣的尺寸并不算很大,不過嬌小的車身在日益擁擠的城市中駕駛反而會顯得更加靈活。

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  內飾:

  博越在內飾方面的設計也著力凸顯了簡潔大方的整體觀感,與吉利此前推出的車型相比顯得成熟、穩重了許多,并且檔次感有了一定程度的提升;可以看得出來,方向盤和儀表盤的設計在一定程度上借鑒了沃爾沃品牌的設計思路。

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  動力:

  博越提供了兩款發動機共計三個動力總成供消費者選擇,其中1.8T發動機提供高、低功率兩個不同的動力版本,其中高功率版車型最大功率為184馬力(135千瓦)/5500rpm,最大扭矩是285牛?米/1500-4000rpm,與之匹配的是6擋手自一體變速箱;低功率版最大功率為163馬力(120千瓦)/5500rpm,最大扭矩是250牛?米/1500-4500rpm,匹配的是6擋手動變速箱。而2.0L發動機的最大功率是141馬力(104千瓦)/6000rpm,最大扭矩是178牛?米/4000-4500rpm,匹配的也是6擋手動變速箱。

  小結

  博越的優點在于配置比較豐富,比如主動剎車、自適應巡航、自適應遠近光燈、全液晶儀表盤等配置都是同級別中并不常見的,并且博越的價格還算得上比較親民,所以性價比還是相對比較高的。而相對較小的車身尺寸以及動力參數上的略遜一籌。但不管怎么說,這個把沃爾沃收歸囊中的中國企業還是通過博瑞以及博越兩款車帶給消費者不小的驚喜,對于普通家庭的消費者來說,這款吉利SUV的當家花旦還是比較值得購買的。

  哈弗H7

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  外觀:

  在外觀方面哈弗H7顯得而非常干練,扁平的車頭使得H7給人的第一印象是肌肉緊致,就像是那些非常擅長長跑的運動員都不會有很明顯肌肉一樣。車身尺寸方面H7的長寬高為4700*1925*1718mm;此外單看軸距這一數據,與Jeep自由光(2705mm)、別克昂科威(2750mm)、豐田漢蘭達(2790mm)相比,H7長達2850mm的軸距也這幾個競品中最大的。

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  內飾:

  與原創程度比較高的外觀相比,H7在內飾方面的設計在一定程度上借鑒了寶馬品牌的設計思路,這點與前面介紹的原創度頗高的車型相比還是略顯遜色。不過借鑒的好處就在于,內飾的整體造型對于消費者來說更容易接受。另外中控臺大面積軟性材質覆蓋也使得觸感比較細膩,整體質感也還算不錯。

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  動力:

  目前哈弗H7僅提供一個動力總成供消費者選擇,這款排量為1967mL的發動機可以在5500rpm時輸出最大231馬力(170千瓦),并且在2200-4000rpm時可以輸出最大355牛?米的最大扭矩。與這臺發動機匹配的是一臺6擋雙離合變速箱。

  小結:

  作為哈弗在中型城市SUV競爭市場的力作,哈弗H7在動力參數上的表現還是相對不錯的,而較長的車身軸距以及緊致的車身線條也為H7增色不少,如果說不足的話,沒有四驅車型以及內飾設計的原創程度不高是消費者需要注意的。好在這些都不影響H7的市場潛力,畢竟它是出自實力雄厚的哈弗品牌,并且有一個多次博得SUV銷量頭籌的H6同胞。作為哈弗在中型城市SUV競爭市場的力作,哈弗H7在動力參數上的表現還是相對不錯的,而較長的車身軸距以及緊致的車身線條也為H7增色不少。

  廣汽傳祺GS8

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  外觀:

  外觀設計是GS8的亮點之一,新車發布以來,“霸氣”、“力量感”、“魄力”等詞一直在車友評論中頻頻出現。GS8采用了傳祺的光影雕塑2.0造型設計,車身線條剛柔兼顧,圓中帶方。凌云翼式鍍鉻進氣格柵與縱向矩陣式LED大燈更是點睛之筆,與雙U型隧道式LED組合尾燈塑造出了一位西裝硬漢形象。整車看上去和諧美觀,大氣自然,無論是顏值還是氣場都絲毫不輸同級別合資車型。

  內飾:

  內飾部分,傳祺GS8內飾采用了環抱式座艙布局,中控臺由黃花梨木紋與金色飾條搭配麂皮質感的超纖面料,襯托出內飾的豪華感,使車內整體充滿了典雅的格調。中控臺采用左右對稱的設計,中控10.1英寸多功能液晶顯示屏是一大亮點,搭載了傳祺最新一代智聯娛樂系統,可提供智能語音控制,一句話即可完成導航、空調等多項功能的操作。中控屏下方集成了大量按鍵,布局錯落有致,而且使用起來非常方便。

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  動力:

  GS8搭載了傳祺第二代“320T”直列四缸2.0L渦輪增壓多點電噴發動機,峰值功率可達201馬力(148千瓦),最大扭矩320Nm。與它匹配的是一臺6擋手自一體變速箱,其工信部油耗僅為6.9L/100km,表現優異。

  小結

  廣汽傳祺GS8在造型上有讓人印象深刻的設計,空間和配置表現也是同級別的主流水平。作為7座中大型SUV,其面臨的競爭壓力不小,首先是同級別市場大多為合資或是進口品牌車型,GS8主要是在價格方面能與漢蘭達、銳界等合資對手拉開差距,具有一定的性價比優勢。

  總結:

  盡管農歷春節即將臨近,但是2017年中國車市的競爭已經拉開大幕。讓人欣慰的是,一些新品牌已經逐漸具備研發、制造更高品質產品的能力,本文所列舉的正是五個代表車型。消費者有理由相信,不久的將來,在國內汽車市場發展的大潮中,中國消費者將能夠享受更多更高品質的汽車產品和服務,體驗更加美好的汽車生活。

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